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C2i具备为客户提供货物离港前或到港后的所有集货，报关，配送，仓储，贸易等一体化的物流及供应链服务能力。主要合作的船公司RCL/KMTC/EMC/HPL/WHL/ONE/YML/COSCO/OOCL/CMA/HMM/ZIM

印度散货拼箱和整柜服务

中国—印度出口的大批量货物几乎都是走的船，因为大批量货物出口，船相比于其他运输方式是较为便宜的。船主要操作的流程是：准备货物-进仓-订舱-国内港口报关-船-目的国家清关-托运派送到目的地。船又分为散货拼箱和整柜。

C2i具备为客户提供货物离港前或到港后的所有集货，报关，配送，仓储，贸易等一体化的物流及供应链服务能力。

主要合作的船公司有：RCL/KMTC/EMC/HPL/WHL/ONE/YML/COSCO/OOCL/CMA/HMM/ZIM。

可服务印度各大主要港口：那瓦舍瓦 Nhava Sheva / 加尔各答 Kolkata / 蒙德拉 Mundra / 新德里 New Delhi / 钦奈 Chennai /班加罗尔 Bangalore / 孟买 Mumbai / 卢迪亚纳 Ludhiana 等等。

PS：1）并非印度所有港口都接受拼箱LCL方式的货物清关，计划安排出货前请与我司船业务部同事确认并与收货人做好沟通。

2）对于散货拼箱和整柜服务，无论客户选择CIF/ CNF/ DDU都需要收货人（进口商）具备印度海关要求的进口资质以及相关文件，在实际操作中，若印度进口商具备免税或减税文件，是可以减少部分进口税金的，而若不具备进口资质的印度进口商，建议采用DDP（简单理解为双清包税）的方式进口，以免货物到港后，由于清关延误、无法清关导致产生不必要的费用。

拼箱（Less Than Container Load，LCL）

是指C2i在接受发货人托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱，由于一个箱内有不同发货人的货拼装在一起，所以叫拼箱。

我们在拼箱中需要特别注意时效问题，因为拼箱可以分为直拼或转拼，直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的拼箱公司会提供此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船。转拼的时效就会相对慢一点，因为需要在转运港卸柜拆柜、分货等转运航班。

整柜FCL (Full container load)

按体积或者尺寸来分，主流集装箱的三种规格，包括20尺小柜(20GP)、40尺大柜(40GP)、40尺高柜(40HQ)

那么，船整柜三种规格分别最大可容纳多少立方的货物呢?

20GP-小柜，可装28CBM的货物;

40GP-大柜，可装58CBM的货物;

40HQ-高柜，可装68CBM的货物。